公路货物运输一般是指以载货汽车为主要的运输工具，通过公路使得货物产生空间位移的过程。公路货运具有机动灵活、方便快捷的特点。公路运输在现代交通运输行业中具有十分重要的作用，是我国综合运输体系的基础，近年来，国家不断出台相关政策促进我国公路货运行业发展。
中国公路货运行业相关发展规划
| 规划名称 | 发布时间 | 发布部门 | 主要/相关内容 |
| 《国家综合立体交通网规划纲要》 | 2021年 | 中共中央、国务院 | 到2035年，公路，包括国家高速公路网、普通国道网，合计46万公里左右。其中，国家高速公路网16万公里左右，由7条首都放射线、11条纵线、18条横线及若干条地区环线、都市圈环线、城市绕城环线、联络线、并行线组成﹔普通国道网30万公里左右，由12条首都放射线、47条纵线、60条横线及若干条联络线组成。 围绕陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，着力形成功能完备、立体互联、陆海空统筹的运输网络。发展多元化国际运输通道，重点打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国―中亚―西亚、中国―中南半岛、中巴、中尼印和孟中印缅等7条陆路国际运输通道。 |
| 《交通强国建设纲要》 | 2019年 | 中共中央、国务院 | 到2035年，基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达），旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济；智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善；交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全，人才队伍精良，市场环境优良；基本实现交通治理体系和治理能力现代化；交通国际竞争力和影响力显著提升。 《纲要》提出要“发挥公路货运“门到门”优势”。 |
| 《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划（2018—2020年）》 | 2018年 | 交通运输部 | 《计划》明确，在完善交通基础设施网络方面，着力推进综合交通基础设施建设；高速公路总里程达到15万公里，基本覆盖城镇人口20万以上城市及地级行政中心；新增沿海港口万吨级以上深水泊位约180个；新增及改善航道约2700公里；民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市。 |
| 《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》 | 2017年 | 国务院 | 《规划》提出，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。网络覆盖加密拓展，综合衔接一体高效，运输服务提质升级，智能技术广泛应用，绿色安全水平提升。高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖20万以上人口城市，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，油气主干管网快速发展，综合交通网总里程达到540万公里左右。 |
| 《交通运输标准化“十三五”发展规划》 | 2016年 | 交通运输部 | 《标准化规划》提出“到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系”的总目标，并在管理制度机制、标准制修订、计量体系、质量监督、标准化基础能力等方面，定性与定量相结合设定了分目标。同时，部署了“十三五”期标准化工作的八项重点任务，包括管理制度机制建设、强制性标准制修订、推荐性标准制修订、标准国际化、标准实施、计量体系建设、工程产品和服务质量监督、标准化基础能力建设等。 |
资料来源：智研咨询整理
1、公路货运量
经过多年的发展，我国公路货运物流生产力持续快速增长，公路货运周转量持续增加，成为综合运输体系中最能体现普遍服务、最具基础保障功能的运输方式之一。近年来，经由公路的运输量在货物运输总量中占比在 70%以上。数据显示，2020年我国公路货运行业运输量约3426413万吨，占比国内货物运输总量的比重为72.45%。
2013-2020年中国公路货运行业运输量及占比总货运量比重
资料来源：国家统计局、智研咨询整理
2、公路货运周转量
2020年我国公路货运行业运输周转量约60171.85亿吨公里，占比国内货物周转量的比重为29.76%。
2013-2020年中国公路货运行业周转量及占比总周转量比重
| 年份 | 公路货物周转量：亿吨公里 | 货物周转量：亿吨公里 | 公路货物周转量占比：% |
| 2013年 | 55738.08 | 168013.80 | 33.17% |
| 2014年 | 56846.90 | 181667.69 | 31.29% |
| 2015年 | 57955.72 | 178355.90 | 32.49% |
| 2016年 | 61080.10 | 186629.48 | 32.73% |
| 2017年 | 66771.52 | 197372.65 | 33.83% |
| 2018年 | 71249.21 | 204686.24 | 34.81% |
| 2019年 | 59636.39 | 199394.33 | 29.91% |
| 2020年 | 60171.85 | 202211.34 | 29.76% |
资料来源：国家统计局、智研咨询整理
3、公路货运市场规模
数据显示，2013年我国公路货运市场规模为46541亿元，2020年增至62089亿元，近几年我国公路货运行业规模情况如下图所示：
2013-2020年中国公路货运行业市场规模情况
资料来源：智研咨询整理
中国拥有全球最大的公路货运市场，2020年市场总规模为62089亿元。其中，整车运输和零担运输作为最大的细分市场，规模分别达37584亿元和15710亿元。
2016-2020年中国公路货运行业细分市场规模情况
资料来源：智研咨询整理
4、公路货运市场竞争格局
目前，我国公路货运市场企业数量较多，但有能力进行全国网络布局且开展公路快运业务并形成规模的企业较少。公路货运行业的集中度不高，德邦物流、天地华宇、佳吉快运等具有代表性的企业占据了一定的市场份额。
中国公路运输品牌企业
| 序号 | 公路运输企业 |
| 1 | 德邦物流股份有限公司 |
| 2 | 天地华宇物流有限公司 |
| 3 | 上海佳吉快运有限公司 |
| 4 | 新时代通成（上海）物流集团有限公司 |
| 5 | 天津大田集团有限公司 |
| 6 | 新邦物流有限公司 |
| 7 | 山东佳怡物流有限公司 |
| 8 | 福建盛丰物流集团有限公司 |
| 9 | 上海佳宇物流有限公司 |
| 10 | 宝供物流企业集团有限公司 |
资料来源：智研咨询整理
