华夏新供给经济学研究院院长贾康1月19日表示，数字经济能够在经济发展中发挥乘数放大效应，推动绿色低碳发展。
贾康当天在参加阿里巴巴集团举办的“2022新经济智库大会”上作了关于“数字经济：绿色低碳发展的新动能”主题分享。他在分享中提出，要充分激活民营企业的创新活力，让他们放开手脚推动绿色低碳发展。
数字经济对于绿色低碳发展有什么意义？
贾康表示，数字经济显然具有“科技是第一生产力”的典型特征。第一生产力并非在传统的生产三要素（即劳动者、劳动对象和劳动工具）之外做加法，而是对生产力的三要素做乘法，具有乘数放大效应的特殊功能。科技就是产生乘数放大效应的第一生产力。
数字经济的发展，在实践中具有非常显著的“创造性破坏、颠覆性创新”的特征。数字经济催生了共享经济，这使供给侧在生产力得到进一步解放之后，以一种阶跃式的发展状态，带来了颠覆式创新的新局面。
绿色低碳发展也是在生产力发展到一定程度以后凸显出来的重大问题。在取得一系列发展成就的基础之上，中国的现代化特别需要以绿色低碳的方式来实现发展的可持续性。现实生活中，数字经济带来的广泛影响已经十分显著，绿色低碳发展也需要以数字经济作为第一生产力发挥影响和推动作用。
促进绿色低碳发展，激发民营企业创新潜力
数字经济已经渗透到了经济和社会生活的方方面面，特别是国家战略性新兴产业，跟数字化的发展就有非常密切的关系。
贾康介绍，战略性新兴产业不仅具有新兴的特征，而且对于全局和长远发展具有战略性意义。其中，新能源、产业互联网以及未来的万物互联等领域，显然和绿色低碳发展密切相关。这些领域都可以通过数字经济使供需更高效，由此带来节能降耗，降低交易费用，进而推动绿色低碳发展。
- 以新能源汽车为例。未来，绿色低碳的电动汽车会成为机动车的重要发展方向，但电动汽车的大规模发展需要数字化的充电桩系统。通过这一系统，电动汽车和智能电网结合起来，可以形成一种前所未有的共享经济。
具体来说，电动车一般在夜里充电，这时候用电成本很低。到了白天，如果不需要用车，就可以通过智能手机上的数字化工具把电动车里的电卖出去一部分。因为白天电价更高，所以可以赚取利润。而卖出的电可以进入电网，支持社会生活所需要的电力供给。
在这种情况之下，每一辆电动车的拥有主体，和智能电网、用电端的需求方共同构成的体系，就是典型的共享经济。以前，机动车只是一个消费单位，而电动车的供电功能和数字技术支撑的智能电网结合在一起，使机动车成为了一个生产单位。在这个系统里，大家没有竞争关系而是互补关系，每个人既可能是需求方，也可能是供给方，每一个参与者都是受益的。
和电动车一样，未来，个人家庭住宅外立面也可以安装光电发电和太阳能发电设备，这些分布式能源和智能电网结合起来，可以充分调动一切潜力，使电力供给更加有效，实现通过共享经济节能降碳，大大提高整个社会的综合绩效水平。
贾康认为，在数字经济的创新和发展中，民营企业有相对优势。从未来的发展来看，要继续发掘数字经济创新的潜力离不开民营企业。在对部分平台企业的发展做出必要的纠偏和整改之后，应让民营企业继续放开手脚，充分地激发民营企业创新潜力，以数字经济推动绿色低碳发展。
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