2019年6月30日在上汽国际赛场举行的第六回决赛，上午下了一整上午的雨，到了快中午的时候，天气稍稍放晴，11点半的时候，在赛场举行了开幕仪式，奏响了国歌，之后各个车道的赛车进行性能上的调整和改装，时刻准备着比赛的开始；
第一场比赛是GT3的比赛，主持人宣布了赛道总里程5.41公里，其中有16个弯道，发车和超车的规则，并宣布在未来10分钟之后，官宣发布降雨的
概率为90%时，各个战队对比赛采取了不同的应对策略。在12点整时准时开始了第一场比赛，比赛进行了将近10分钟左右，天气开始下起了小雨，
慢慢的雨速开始变快，赛场上使用干轮胎的被迫去更换湿轮胎，也许是决策上的失误，87号赛车选手刘凯在整个赛程中中途出现了3次更换轮胎的
状况，致使在最后比赛中未能进入积分榜，85号驾驶GT4的英国选手由于在中途换人和换轮胎的过程中，出现了更换不及时的严重错误，
从上半场的第一一度滑落到了第四名，最后无缘季军。在整个耗时一个小时的赛程中，最后驾驶阿斯顿马丁的中国选手在队友的密切配合下，赢得
了决赛的冠军，从这只队伍中发现，在整个赛车比赛中不仅需要教练老熟的决策，还需要团队中各个成员的密切配合。
在第二场是GT4/GTC的比赛，可以说是奔驰车和兰博基尼改装车的较量，在整个赛场充斥着兰博基尼赛车炸街的声音，其中最精彩的部分该说驾驶24K赛车的藏獒，在最后7分钟时，在过第九个弯道时从第二赶超第一时真是惊心动魄，全场都在欢呼，都在加油，但是由于1号选手的防守坚如盾山，
最终2号选手滑出草坪，由于此次的事故2号选手从第二名滑到了第五名，2号选手本就是争强好胜，好斗之人，在最后三分钟过最后一个弯道时接连超越
了2名选手，一度进入前三，在最后的几分钟里发挥出这么精彩的赛技，实乃为此点赞！
全程5.41公里，16个弯道，2分07秒一圈，平均时速180Km/h，虽然跟F one跑车还有很大差距，但在昨天和今天上午一直在下雨，道路还是湿滑的情况下，能跑出这个成绩，在GT中算是不多的了，同时也希望China GT的下一次比赛会越办越好！
最后，要好好学习英文了，不然连主持人说的啥都听不懂，就真的是很尴尬啦。
