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vcu整车simulink应用层模型 模型包含高压上下电,车辆蠕动,驻坡功能,能量管理,档位管理,续航里程,定速巡航等等

楠蛮鬼影 2023-06-26 阅读 63

这个Simulink应用层模型是为了开发新能源汽车而设计的,它包含了许多功能,如高压上下电、车辆蠕动、驻坡功能、能量管理、档位管理、续航里程和定速巡航等等。每个功能都有相应的PDF文档,详细说明了进入条件、退出条件和标定量。这个模型已经在实车测试中通过,并且是项目级别的。全局仿真结果非常好,非常适合新能源汽车工程师使用。


涉及的知识点和领域范围:

- Simulink应用层模型

- 新能源汽车开发

- 高压上下电

- 车辆蠕动

- 驻坡功能

- 能量管理

- 档位管理

- 续航里程

- 定速巡航

原创文章,转载请说明出处,资料来源:http://imgcs.cn/5c/665997061637.html


vcu整车simulink应用层模型

模型包含高压上下电,车辆蠕动,驻坡功能,能量管理,档位管理,续航里程,定速巡航等等。

每个功能都对应有详细的pdf文档详细说明,进入条件,退出条件,以及标定量详细说明。

程序已经实车测试完成,注意,项目级别的。

模型全局仿真通过,非常适合开发新能源汽车的工程师们。


vcu整车simulink应用层模型  模型包含高压上下电,车辆蠕动,驻坡功能,能量管理,档位管理,续航里程,定速巡航等等_Simulink


vcu整车simulink应用层模型  模型包含高压上下电,车辆蠕动,驻坡功能,能量管理,档位管理,续航里程,定速巡航等等_Simulink_02

vcu整车simulink应用层模型  模型包含高压上下电,车辆蠕动,驻坡功能,能量管理,档位管理,续航里程,定速巡航等等_Simulink_03

原创文章,转载请说明出处,资料来源:http://imgcs.cn/5c/665997061637.html

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